Patrol ébro

ce we j' ai à faire la reco pour le 24, va pas falloir s' éparpiller, on trouvera bien un moment.



et passer un 61 en pompe méca, ça serait dans tes cordes?

a voir, j'ai bien remplace ma pompe sur le sam, rien de compliqué  

a l'origine, c'est quoi comme pompe ? electronique ? antidemarage ?

besoin d'un coup de main pour la reco ?

Je vais commencer par mettre un mano de pression de turbo et booster le waste gâté et après faire tarer les injecteurs car ils doivent avoir l âge du véhicule  

Te fais pas suer avec ca,vends le et rachete un sam!!!  

http://www.leboncoin.fr/voitures/436831722.htm?ca=4_s
J'en ai trouvé un pour dans 10ans pour ma fille:D 

Voilà ce matin en montant dans le trol côté passagé ,de l'humidité au pied ,fuite au niveau de la baie de pare-brise ,et après recherche voilà le résultat  ,il y a un an environ il n'y avait rien car j'enlève les moquettes tout les ans maintenant voici l'état en photo

Comment je peut faire pour arrêter la corrosion et après boucher le trous

Salut Bruno

Pour boucher les gros trous sur ma carrosserie, j'ai poncé à la brosse métallique et disqueuse pour en lever toute la rouille, puis framéto. J'ai mis de la résine pour carrosserie (choucroute verte, mélange de résine et fibre de verre) en plusieurs fois sur les 2 faces, en laissant durcir à chaque fois, et progressivement j'ai bouché le trou. C'est pas mal, je ne sais pas ce que ça peut donner à long terme, reprise de la rouille?? A voir si tes trous ne sont pas trop gros pour cela

Sinon il faut couper et souder une tôle. Mais je n'ai pas fait ça car pas équipé

Bon courage

Il commence a être mure le troll  

Merci Polux mes le problème il n'y a pas accès je peut juste traite la rouille et bouchée
Mes qu'elle produit efficace et durable je peut mettre ?

pour moi c'est rustol le mieux, ca limite la gangraine..... 

Je pense que je vais passer la dremel avec une petite brosse après un coup de frameto après mastic fibré et après ponçage puis peinture Julien antirouille gris

Et fixé une tôle pour tenir la vis du support de caisse

Le problème c'est de savoir ou s'arrête la rouile  

Je vais essayer de poncer le plus loin possible

Aujourd'hui début de carrosserie
Démontage de l'aile avant droite ,et redressage et aussi pour remettre du mastic en haut de l'aile qui me crée une infiltration d'eau dans l'habitacle

Ça va les boulons de l'aile étaient pas trop grippés   

Non les boulons n'étaient pas grippé
Je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de boulon de gripper
Il faudrait que je trouve une porte avant droite a pas trop cher en bonne état pour ravoir un trol assez propre

Sur le toy même dans le hard top j'ai réussi a écourter 2 boulons   

ben a écrit:Le problème c'est de savoir ou s'arrête la rouile  

Ben
Tu sais ou s'arrête la rouille sur un patrol?

Je sais pas fais voir  

Au plastique (hihihihihihihihihihihi)

Ayant des tôles à fixer sur le trol je me suis dit ,je vais investire dans un poste au Mig a fil fourré après plusieurs avis on ma déconseillé et qu'il fallait prendre un poste MIg au gaz pour pouvoir souder des tôles inférieur à 1mm ,mes là attention le prix n'est pas le même c'est le double donc finalement j'ai acheté des rivets inox et du mastic colle pour construction
Maintenant il n'y a plus qu'à bosse
Demain photo des dégâts

Salut Bruno

Gros travail, je vois même que tu as sorti le blaireau, as-tu oublié de te raser?

C'est sympa de mettre des photos

Bon courage

Ah les joies de la tôle japonaise