mon troll de 1994

1.5bars

ca dépends aussi du poids du véhicule :
un sam de moins de 1T peut rouler a 1,2 bars sans soucis,
un pajero ou troll, plutot vers 1,5 bars

il me semble qu on peut descendre le troll à 1,2 bars non?

Oui, tu as raison !

... Mais en fait, ça dépend aussi du type de monte, du type de jante ..... et du type de conduite !

Ce n'est pas facile d'annoncer des généralités.

En tous cas, si ça déjante, c'est que la pression était sans doute trop basse

beadlock c'est pas forcement des jantes speciales ca peut se souder sur des jantes d'origine mais la faut savoir ce qu'on fait (deformation)

ben a écrit:beadlock c'est pas forcement des jantes speciales ca peut se souder sur des jantes d'origine

Ça devient donc des jantes "spéciales"

prépa pour samedi soir

pourquoi 2 CB?

salut mr bruno j espere que tu vas bien?
non non
pas deux cb
une cb
est un poste vhf pour pouvoir papoter avec steph
mon pote qui as le land blanc que tu as vu a la sortie la derniere fois
voila

OK seb27 a quand la prochaine sortie ensemble

petit plantage de mon troll sur une bosse







le pire dans l histoire c est que j ai etait sortie par un range v8
un 4x4 anglais la honte

bien posé quand meme sur ce coup la

suite a ca
commande d un blindage avant et boite vitesse
et pose de la bete demain

Gustave à la rescousse , ou nos amis bretons

alex12r a écrit:Gustave à la rescousse , ou nos amis bretons

salut mr alex
1er réponse etre bonne

mon troll lors d une ballade en bord de seine

c' était ou tous ces beaux camions   

alex12r a écrit:c' était ou tous ces beaux camions   

les sablieres de la seine sur ma localite

Sympa ton Patrol. Je vais suivre. Bonne continuation

arbre de transmission changer   plus de vilaine vibration
voila des photo de l ancien  un jeu mineur  quoi


merci pour le lien alex

  Donc tu viens au rasso  

Quand c'est mort ces mort  

les chappes ont morflé   

alex12r a écrit:les chappes ont morflé   

On dirait