boite court suzuki

j'ai mesuré l'amorto démonté mais ca fait beaucoup plus au niveau de la roue .je vais regarder aujourd'hui.d'origine il y a 100mm.

mesure de debattement a l'axe des roues 250mm a l'avant 200mm a l'arriére

en effet surprenant

ya t-il du nouveau les amis pour les bt 4/16?

essayes de joindre Bibi par ce lien, peut être qu' il y vient plus souvent qu'ici

http://teaml2pdlm.forumdesfans.com/index.php

ou on ai aussi sur facebook

https://fr-fr.facebook.com/#!/groups/177354095608731/

slt les gas pour les 4.16 sa donne quoi ?

c'est point mort

le truc c est qu il est aussi cher que cher maeson 550€ la diferrence c est qu il ferai des pignon traiter dans la
masse avec un traitement specifique garantit et que le pignonerie serai droite d ou le prix car il y aurai les 5 pignon a refaire
apres on a plussieur posibiliter de raport plus ou moin court mais pour rester dans un prix résonable il faut au moin 5 rapport identique.
Pour celui qui posede deja une boite de 410 et de 413 il est d acord pour faire la modif reste a voir le prix si défois cela vous interrese vraimment et que vous desirer voir la personne demander moi mon num de tel et on passera le voir

merci et desoler pour le temps de reponce j ai une memoire court mais pas encore la boite courte

Toute la modif ici:

http://www.forum4x4.com/threads/77383-boite-de-transfert-4.16-maison

Interrassant tous ca. Merci julien!

Pour moi c'est OK, il me manque "juste" le tourneur

lol je pense que sa va etre le plus compliqué
car tres tres dur a usiner et les tourneurs ont peur a leur outils

moi le souci est reglé,bt 410 et 413 vendu et j'ai fait l'acquisition d'une bt measson!!!

d'occaz 400 euros

laguite14 a écrit:Pour moi c'est OK, il me manque "juste" le tourneur

Idem !!!

pajero61 doit avoir le tourneur mais je sais pas si il accepterai de faire plusieurs pieces

Je vais voir ca! je te redis ca la semaine prochaine en fonction de samedi. peu etre que!tous dépend du troc qu'il peut y avoir de fais

moi si j'avais les 2 boites je le ferais a la soudure parce que en usinage ca tourne a 150-200 roros

Quand tu vois le prix de la boîte ou le prix des pignons chez erm tu te dis que 150 euros c'est un moindre mal !!!

dite les amis vous savez que erm fait la modif de vos pignons?

vous envoyeez vos pignons ils vous prend 120 euros et vous les renvois

Intéressant, je l’appellerai ...

Admin a écrit:Intéressant, je l’appellerai ...

+1 attend la reponse

je pense que c'est la meilleur solution et en plus il vous garantie la modif!
du moin il vous met une garantie sur la soudure!

mais attention cette modif est sous reserve de l'etat de vos pignons biensur!

ca n'a pas l'air de courir les rues une boite de 413 et ca vaut combien

regarde sur le boncoin il y en a a la pelle parcontre les 410 il y en a pas beaucoup et sont chero!

Si jamais ça interresse quelqu' un, je peux la rappatrier le WE prochain


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/247752658.htm?ca=4_s