La présentation de mon troll avait disparu... le revoilà

pas bete celui qui trouve y gagne quoi
un tour de patrol
je me lance 1m92

1 m 85

semc a écrit: 1 m 85

Perdu

ben a écrit:pas bete celui qui trouve y gagne quoi
un tour de patrol
je me lance 1m92

Toi tu m' ennerve , ou tu as le c*l bordé de nouilles.

Tu as gagné un carembar, et le droit de laver mon troll le 14 au soir

alex12r a écrit:

ben a écrit:pas bete celui qui trouve y gagne quoi
un tour de patrol
je me lance 1m92

Toi tu m' ennerve , ou tu as le c*l bordé de nouilles.

Tu as gagné un carembar, et le droit de laver mon troll le 14 au soir

Ou alors moi j'irai voir ts de suite ou est ma copine.

enfoiré pajero61
sur ce coup la je vous ai bien ...... un peu de reflextion, un peu de chance et ca donne 1m92

OUAI OUAI. Fais ton malin. Tu le fera moins Lundi matin

ce qui est bien c'est que samedi prochain julien pourra garer son sam a l'ombre du troll

Enfin ça ne rest qu' un +8 (+5 ressorts et +3 body), quand je vois certains avec +15 voir plus

alex12r a écrit:Bon bah voilà, le body-lift +3 est en place








Reste à voir pour le pare-choc, je remonte ou je tente une fabrication

Solution n°2 retenue, vous devriez voir ça ce WE, car contre il ne sera pas vraiment terminé.
Vaut mieux savoir s' il est solide avant dele treminer, nan

t'as mis un ipn de 20 cm

Alors ce pare chocs,il est pret?

Un bidon de 200 litres coupé en deux comme ca on va s'en servir de barbeuk !!!

Ou alors un pare choc de pajero pour lui donner de la valeur?

semc a écrit:Alors ce pare chocs,il est pret?

la peinture seche, demain matin montage avant de partir

alors il est monté

Voilà la folie de la semaine:







Madame commence a ne plus rire

Tu m étonne elle rit mais jaune!

dis en nous plus sur des new amorto

sur Mon new amorto.


Amorto de direction tough-dog avec ressort de rappel au centre.

Monté mais pas encore essayé, pas eu le temps, il a fallu s' attaquer à la tapisserie .


Et le vieux était encore en super état, si madame savait ça

question bete quelques sont ses avantages par apport a celui d'origine

Il est beaucoup plus joli !

ben a écrit:question bete quelques sont ses avantages par apport a celui d'origine

normalement plus de résistance pour les gros pneus, moins de louvoiment, et direction qui revient mieux vers la ligne droite

Maxi14 a écrit:Il est beaucoup plus joli !

aussi