Ma connerie du moment

Comme certains le savent, j' ai un peu trop tendance à trop trainer chez les pirates4x4



Pis il y en plusieurs ici qui m' énervent avec leur V8.



Donc lorsque j' ai vu une annonce pas trop loin de la maison, j' ai craqué




j' ai empreinté un camion benne et je suis revenu chargé;










donc il s' agit d' un moteur v8 3.5 efi muni de sa boite auto, le tout sur un chassis de range classic.

j' ai en tête de me servir de tout ça pour monter un proto TT low cost.


L' ensemble est rentré dans le garage et j'ai commencé le démontage pour voir si ce moteur pouvait un jour redémarrer.


Mes premières investigations ne m'ont pas trop rassuré:

- niveau d' huile super haut    genre 7 cm au dessus du maxi

- moteur bloqué qui ne tourne pas à la clé de 24 sur la poulie damper et une bonne rallonge (mais la boite est toujours en place et j' ignore sur quel rapport)

- les bougies n' étaient pas serrées, ou très peu, on voit bien que sur certaines, que les gaz parvenaient à passer


j' ai démonté l' injection, j'ai poursuivi sur le plateau d' admission, les caches culbu, pompe à eau.



en images:


entrée au garage:





démontage des premiers périphériques





au tour de la rampe d' injection:





une fois le plateau d' admission sorti, vision d' horreur





ça a du servir de garde manger à de petits rongeurs:





nettoyage, dépose des rampes culbu, et tentative de dégrippage de certains poussoirs:





et petite vue sur la distri, bien détendue

j' ai fait ensuite la vidange, le seau de 10l n' a pas suffit.


Bientôt plus d' eau que d' huile, donc bilan joint de culasse laissé à l' abandon plusieurs années, le vilo et l' arbre à came sont complètement bloqué.


Je pense déposer les culasses ce WE, puis passer chez le ferrailleur une fois que Dan76 l' aura vu le WE suivant

et apres tu nous dis que c est le boulot qui te bouffe tout ton temps !!!

Encore un futur grand Malade de la mecanique et un futur magicien dans quelques mois

quelques années plutôt

Moi je dis que tu doit être sous l'effets des médocs suite à ton opération pour tomber ainsi du côté de la force obscure.
Bon courage pour ce que tu vas entreprendre.
Les enfants n'ont rien dits pour leurs trottinettes transpallette.

Sinon content d'avoir des news

Salut Alex effectivement tu as du travail!! Pour la chaîne de distribution pas d'inquiétude, il n'y a pas de tendeur, comme sur les moteur américains çà marche comme ça (on ce demande bien comment) mdr.

LA! il y a du boulot

Rs14 a écrit:Salut Alex effectivement tu as du travail!! Pour la chaîne de distribution pas d'inquiétude, il n'y a pas de tendeur, comme sur les moteur américains çà marche comme ça (on ce demande bien comment) mdr.

quand c' est neuf c' est bien tendu, à remplacer tous les 120000kms selon le constructeur

Ça y es, on l'a perdu

Sacré chantier, bon courage Alex, je vois que tu en as

Désolé si je t'ai contrarié Alex, je suis d'accord avec toi sur le faite que la chaîne est hs mais même neuve ainsi que les pignons c'est quand même pas super tendu, ce n'est que mon avis perso après en avoir refait plusieurs ( Corvette, mustang et Dodge) mais les anglais sont peut-être plus précis que les américains.

Salut !

c'est cool comme projet

Niveau moteur tu resterais qd meme chez land en v8 ?

tu gardes le chassis qd meme ? LE 100" c'est une bonne base !

tu ferais une cage ? une caisse de troll ? Ou encore mieux une caisse de def ?  

pont de patrol ?

ben a écrit:Ça y es, on l'a perdu

Rs14 a écrit:Désolé si je t'ai contrarié Alex, je suis d'accord avec toi sur le faite que la chaîne est hs mais même neuve ainsi que les pignons c'est quand même pas super tendu, ce n'est que mon avis perso après en avoir refait plusieurs ( Corvette, mustang et Dodge) mais les anglais sont peut-être plus précis que les américains.

c'est un moteur amércain a la base d'origine Buick  

bravo alex  ,il est pas mal ton moteur pour faire un support pour une table de salon     un petit coup de sablage un verre dessus et hop un cadeau pour madame a noel  

mais pour faire un vrai pirate    tu est plus prés du marin d'eau douce avec un moteur comme ca  

ben a écrit:Ça y es, on l'a perdu

Faudrait surement pas te pousser beaucoup non plus

Rs14 a écrit:Désolé si je t'ai contrarié Alex, je suis d'accord avec toi sur le faite que la chaîne est hs mais même neuve ainsi que les pignons c'est quand même pas super tendu, ce n'est que mon avis perso après en avoir refait plusieurs ( Corvette, mustang et Dodge) mais les anglais sont peut-être plus précis que les américains.

Tu ne m'as en aucun cas contrarié

Et je partage ton point de vue q' un tendeur pourrais ameliorer la durée de vie

sur le mien  ,tendue ou detendue ca marche quand méme , ca arrache méme un troll qui baigne  

Leo a écrit:Salut !

c'est cool comme projet

Niveau moteur tu resterais qd meme chez land en v8 ?

tu gardes le chassis qd meme ? LE 100" c'est une bonne base !

tu ferais une cage ? une caisse de troll ? Ou encore mieux une caisse de def ?  

pont de patrol ?

Question 1: très probablement pour une question de budget, c'est simple, leger tout alu et j'aime bien (bon c'est aussi vrai un v8 gm recent ce serait autre chose)

Question 2 : 100 pouces rallongé avec pont avant avancé de 40cm, ar avancé de 18

Question 3 : du tube

Question 4 : oui

calimero a écrit:sur le mien  ,tendue ou detendue ca marche quand méme , ca arrache méme un troll qui baigne  

C' est clair, mais bien tendu, avec des poussoirs et aac en bon etat, cest forcement mieux

Genre victorius ??

alex12r a écrit:

alex12r a écrit:

Leo a écrit:Salut !

c'est cool comme projet

Niveau moteur tu resterais qd meme chez land en v8 ?

tu gardes le chassis qd meme ? LE 100" c'est une bonne base !

tu ferais une cage ? une caisse de troll ? Ou encore mieux une caisse de def ?  

pont de patrol ?

Question 1: très probablement pour une question de budget, c'est simple, leger tout alu et j'aime bien (bon c'est aussi vrai un v8 gm recent ce serait autre chose)

Question 2 : 100 pouces rallongé avec pont avant avancé de 40cm, ar avancé de 18

Question 3 : du tube

Question 4 : oui

pon ar avancé ou reculé ?

si tu le recule ça te fait un empattement de 120" ça laisse présager des grosses montes en pneus !!

ben a écrit:Genre victorius ??

tout à fait Mr peu de chance de se tromper comme ça

Leo a écrit:

alex12r a écrit:

alex12r a écrit:

Leo a écrit:Salut !

c'est cool comme projet

Niveau moteur tu resterais qd meme chez land en v8 ?

tu gardes le chassis qd meme ? LE 100" c'est une bonne base !

tu ferais une cage ? une caisse de troll ? Ou encore mieux une caisse de def ?  

pont de patrol ?

Question 1: très probablement pour une question de budget, c'est simple, leger tout alu et j'aime bien (bon c'est aussi vrai un v8 gm recent ce serait autre chose)

Question 2 : 100 pouces rallongé avec pont avant avancé de 40cm, ar avancé de 18

Question 3 : du tube

Question 4 : oui

pon ar avancé ou reculé ?

si tu le recule ça te fait un empattement de 120" ça laisse présager des grosses montes en pneus !!

avancé, pour mieux centrer le moteur entre les ponts

Tu as pas la boite de transfert.