changement des bagues polyuréthane

bonjour

je voudrai changer les bagues des lames car une et partie mai voilas c bizarre car sur les lames arrière on les voie ,

normalement elle doive pas être encastré ?

et pour les changé es que ces compliqué ?




arrière droit

arrière gauche

et avant gauche les bague sont bien encastré

je me demande ci par hasard il ne manquerai pas un morceau de lame ?

Je ne peut pas te répondre
Sur un patrol cela est fait différemment
Les bon pro suz seront te répondre

oui tu as raison les lames de ressort son cassée     , en plus c'est elle qui maintienne les ponts en place , ca doit bouger pas mal ,tu est bon pour racheter des lames ou des paquets de lames complet  

si tu viens de l'acheter c'est pas possible que ce sois passer au contrôle comme ca  

ben dis donc..... La lame peut carrément se décrocher de son point d'ancrage au moindre choc arrière....
Je confirme que la lame a été cassee ou coupée... Le silent block est censé être encastre completement... A l'accélération ça doit bouger puisque rien ne retient le pont d'aller vers l'avant.....

effectivement il est passé au ct comme ça le contrôleur doit être aveugle !!!   et le pire c que je roule comme ça depuis 2 mois


qui a des lames d'origine a ce débarrassé ?

Un conseil ne roule plus avec au risque de détériorer autre chose

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/670585394.htm?ca=4_s

Tu veux un paquet de lames ou 4 paquets ?

au moins une paire ou plus suivant le tarif

es que c'est compliqué a démonter ? avez-vous des conseil ?

Pour démonter ca va toujours !

tytreza a écrit:au moins une paire ou plus suivant le tarif

attention     les paquets avant et arriére sont pas les méme  .

le mieux est de les changer par paire pour éviter les différence de hauteur sur un méme pont  

De ttes facons les lames ar sont plus longues que les av.

bonjour a tous je pence que je vais prendre des lames neuves

390e les 4 lames avec les frais de port quand pensez-vous ?

dessus c'est marqués ( heavy duty ) a quoi cela correspond ?

a l arrière se sont des paquet de 5 ( 3+2 ) lames et a l avant 4, d origine j ai 2 lames a l arrière et 1 seul a l avant sa ne va pas être trop raide ?

heavy duty = charge lourde

Si tu ne roule pas chargé, ça va être trop raide

ah flute

Du coup il faut que tu roules chargé !!!!!

En occaz tu peux en trouver ?

qui en a ?

dite mois si je fait ressoudé un demi rond pour refermé la lame es ce que ca tiendra ?

je te le déconseille, pour tous se qui est organes de sécurité faut pas jouer avec (freins, suspensions). Cela peut tenir, mais imagine un accident en cas de rupture tu seras tenu pour responsable et non couvert par ton assurance . Et au CT, je ne pense pas que cela passe

bon voila les lames que j ai trouvé


avant : http://www.ebay.fr/itm/Ressort-a-lames-Suzuki-LJ80-SJ410-SJ413-Santana-avant-/140359611704?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item20ae15b538

arrière : http://www.ebay.fr/itm/Ressort-a-lames-Suzuki-LJ80-SJ410-SJ413-Santana-arriere-/140439945139?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item20b2df7fb3