presentation

[quote="calimero"]ton niveau d'huile est bon  

tu as encore la courroie de direction  

tu as pas laisser la pompe de direction au fond d'un bourbier  


il n'y a pas de vérin c'est un boitier de direction  

la pompe est toujours la
la courroie  j ai pas regardé
bah si   j'ai pourtant  un vérin derrière mon ponts avant

un amortisseur de direction peu etre mais un verin

De l'eau mélangé avec le liquide?

oui c plutôt un amortisseur
mais est ce qu'il a pu gripper ou tordre:?:
si c de l'eau dans le liquide par ou est elle passé

je voudrai remplacer mon câble de treuil et j'ai trouver de la corde polypropylène en diamètre 14 avec une résistance de 3060kg est ce que ca ferai l'affaire
l' avantage c que c pas très cher 1.50 le ml

Salut
Ca doit être élastique c'est corde la ? En plus pour un range 3T c'est faible


Dans la durée de vie rien ne vaut un bon câble !

ok merci
sinon j trouvai un câble en 8 mm  de 3820t pas tres cher non plus
celui que j'ai actuellement c du 8 aussi mais est ce qu'il on les même résistance
il Ya t'il une différence avec un cable de meme diametre

Je pense que ça doit exister les renforcer mais bon..

les treuil 6tonnes sont montés en 9mm de diamètre du coup 8 ça le fait !

Niquel
J en ai trouve un neuf  pour une quarantaine d euro chez un de mes fournisseurs je penses que c correct comme tarif

il faut compté une multiplication du poids du 4x4 par 2 voir par 3 selon les plantages

Bah je verrais bien j viens de le commander

Y'a des coefficients de sécu énorme (10) sur tout ce qui est levage donc les câble ça doit être pareil

Le câble que j pris est fait pour du levage donc ca devrai le faire
Mais bon j aurai sûrement l occasion de l essayer rapidement
Et puis pour 40euro ca mange pas de pain

Quand je m'étais renseigné pour mon treuil j'avais lu qu'il fallait compter le poids du véhicule x2 pour obtenir a force du treuil idéale.
Après je pense que ton fournisseur peut te donner la résistance du cable qu'il te vend. Car pour moi les câbles de mêmes diamètres n'ont pas tous la même résistance. La composition du métal et le type de tressage doivent avoir leurs importances.

Mais bon ce n'est que mon avis...

yes le disco est reparti      
il tire bien et ne fume plus  enfin presque plus

j'ai bouché  l'egr  avec une tôle inox de 3 mm nettoyer la pipe d'admission et c reparti
ouf y a plus qu'a espérer que ca dure











et dire qu 'avant d'avoir un land je savais pas faire une vidange

enfin c'était juste une tole a mettre

Bonne nouvelle Marc, tant mieux. Et la vidange, as-tu appris à la faire?

Non c l etape n 2
Faut que je regarde sur YOU tube

c est cool d avoir trouvé !!

Génial Marc
plus de peur que de mal.
Sinon en as tu profité pour savoir où allez la prise qui se baladez dans le moteur?

christophe14 a écrit:Génial Marc
plus de peur que de mal.
Sinon en as tu profité pour savoir où allez la prise qui se baladez dans le moteur?

Oui plus de peur que de mal
La prise je me demande si c pas pour un débitmètre que je n'ai pas sur mon modele

cool que ça ne soit pas grave


quelle merde ce système de recyclage

j ai pas trop compris a quoi ca servais mais c pas grave du moment que ca fonctionne

ça mélange une partie des gaz brulés avec les gaz frais pour moins polluer soit disant

Tant mieux que ce ne soit pas trop grave et que tu ai pu réparer.  On sera perdu comme des indiens, ne pourra plus vous suivre aux signaux vie fumée...... ....  C'est pour rire.