journée au terrain des crabots du bocage athisiens le 12 mai 2013

20 min de karcher c'est tout, t'es rapide toi

Oui Ben efficace!!

Est-ce que quelqu'un peut me donner le pseudo du gros Patrol, j'ai des questions à lui poser sur son échappement. Merci

20 minutes de karcher n'ont pas suffis pour moi.
j'ai passé quelques minutes à changer un croisillon de cardan.

20 mn !!!
Moi c'est plutôt 2 hrs voir 3 !!
Avec le compléte par contre : demontage des freins AV et AR....
Heureusement vu l'état des freins ar et les étriers pleins de merde!
Me reste l'interieur ,et le lustrage de la carrosserie ...

pollux a écrit:Oui Ben efficace!!

Est-ce que quelqu'un peut me donner le pseudo du gros Patrol, j'ai des questions à lui poser sur son échappement. Merci

Lequel le grand patrol 5 portes ou le GR avec les grandes roues?

surement pas le 5 portes, ou Eric est anmésique

slt a tous passer une super bonne journee en votre compagny g pu voir que je n etait pas le seule a etre mal chansseu ba oui ludo math chris syl20 jo laurent moi est peu etre d autre sinon le jeu des pneus sous pelle c cool si a refaire jsuis partent entou cas suuuuuuuuuuuuuuuperrrrrrrrrr

Il est beau mon p'tit lapin!!

sam61 a écrit:

pollux a écrit:Oui Ben efficace!!

Est-ce que quelqu'un peut me donner le pseudo du gros Patrol, j'ai des questions à lui poser sur son échappement. Merci

Lequel le grand patrol 5 portes ou le GR avec les grandes roues?

C'est le Patrol avec les grosses roues. Merci si vous avez son pseudo sur le site

Le Patrol 5 portes, c'est Alex, bien sûr

Salut

je crois pas que ludo soit inscrit sur le forum, en tout cas il ne s'est pas présenté

Salut

Donc personne ne peut me dire comment je peux joindre Ludo, le Patrol avec les gros pneus??

Merci

Demande a Black star il doit avoir ceux qu'il faut

bon désolé, pas de photos de la journée.
Par contre des photos du résultat de la journée.





Enfin bref, le nouveau est remonté, me reste plus que le chemin de durites des mises à l'air des ponts et bv.bt à faire sortir à l'intérieur de l'habitacle.
A+ CHRISTOPHE pour de nouvelles aventures "plus longues j'espère"

que de travail realisé encore une foie
a bientot pour de nouvelles aventures

Je pense que l'on aura vu toutes les pièces du lada dans le moindre détail

Admin a écrit:Je pense que l'on aura vu toutes les pièces du lada dans le moindre détail

t'inquiète juju, il reste encore des sorties et plein de pièces à découvrir (pont ar,barre panhard, tirants, etc)

C'est ça une vue éclatée ???

Bravo Christophe!! Je suis toujours épaté par les gros boulots mécaniques

Bon courage

Admin a écrit:C'est ça une vue éclatée ???

J'ai souvent des demande pour devenir agent lada. Je peut te mettre en cheville avec lada si tu veut ouvrir ton agence. Lol

il n' y a plus qu' a y mettre de ponts de patrol

j'ais la solution, mais le ministre des finances ne veut pas m'écouter
Pour le pont avant il me faudrait cela


S'est du sure mesure,en acier repris sur la traverse avant et l'ex barre de torsion

Et à l'intérieur du bestiau je verrai bien
cela

Avec s'est deux pièces je double la valeur du niva

SVP quelqu'un à les chiffres du prochain tirage du loto

diff torsen