fiabilité moteur

Bonjour à tous.

J'aurais besoin de vos conseils,

J'ai vu un range rover V8 à vendre pas trop cher mais je voulais savoir ce que ce moteur vaut ( niveau fiabilité)

Merci à vous

si c 'est un 3.5 carbu, il y a souvent une bonne révision sur celui çi.

les injections à priori pas mal, et quelques bidouilles possibles pour un max de plaisir,


rien que pour le bruit

alex12r a écrit:si c 'est un 3.5 carbu, il y a souvent une bonne révision sur celui çi.

les injections à priori pas mal, et quelques bidouilles possibles pour un max de plaisir,


rien que pour le bruit

Quand tu parle de révision tu veut dire quoi?

Il se dérégle souvent ou un bon réglage et une bonne réfection et c'est repartit pour un moment?

à priori deuxième hypothèse (les carbus SU s' usent), mais je ne te rapporte que ce que j' ai lu sur d' autres forums ou magazines.


donc à confirmer par d' autres

alex12r a écrit:à priori deuxième hypothèse (les carbus SU s' usent), mais je ne te rapporte que ce que j' ai lu sur d' autres forums ou magazines.


donc à confirmer par d' autres

Ok merci bien

Et on va attendre de nouveaux avis

Donc à priori ce serait un 3l9 injection

un 3.9 i sa marche pas mal , on a un membre du club des crabots qui en a un ,apparament il a pas l'air d'avoir de problémes on le voit souvent lors des sorties.

et puis le son du moteur que du bonheur

tony61 a écrit:Donc à priori ce serait un 3l9 injection

salut
sans vouloir faire de pub mais si tu veux plus d'avis va sur landmania (forum land rover)
que des passionnés de la marque !

donc voila le bébé en question

http://www.leboncoin.fr/voitures/404618380.htm?ca=4_s

Vous en dites quoi

Ca serai pas celui ci par hasard!
http://www.leboncoin.fr/voitures/407736342.htm?ca=4_s

Oups desolé posté en meme temps que toi!
Mais c'est pas le meme. Je te laisse le lien. On sais jamais!

tony61 a écrit:donc voila le bébé en question

http://www.leboncoin.fr/voitures/404618380.htm?ca=4_s

Vous en dites quoi

qu' il a une putain de gueulle avec ses gros pneus, j' aime

sam61 a écrit:Oups desolé posté en meme temps que toi!
Mais c'est pas le meme. Je te laisse le lien. On sais jamais!

LOL pas de souci mais quand j'ouvre le lien je tombe sur la page quand on écrit au vendeur

alex12r a écrit:

tony61 a écrit:donc voila le bébé en question

http://www.leboncoin.fr/voitures/404618380.htm?ca=4_s

Vous en dites quoi

qu' il a une putain de gueulle avec ses gros pneus, j' aime

Oui je trouve aussi faut que je me renseigne de ce qu'il à comme "bricole" et jva aller voir sa

Ca y est c'est modifié. Tu peux allé voir.

calimero a écrit:un 3.9 i sa marche pas mal , on a un membre du club des crabots qui en a un ,apparament il a pas l'air d'avoir de problémes on le voit souvent lors des sorties.

et puis le son du moteur que du bonheur

Je le trouve pas dans le parking des véhicules

ca yé il est acheté avec la taille des roue, les 180 chevaux du v8 et les blocs ca devrait étre éfficace

sinon tu a trouvé un puit de pétrole parce que dans ton village c'était un puit de minerai de fer qu'il y avait

180cv


il serait pas un peu de marseille le vendeur

non ce n'est pas le vendeur ,c'est moi et je suis de saint paul

Moteur Land Rover Range Rover I 3.9 (1990-1995)
Type du moteur V8 à 90°
Energie Essence
Disposition Longitudinal avant
Alimentation Injection électronique
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames central
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 94.0 x 71.0 mm
Cylindrée 3947 cc
Compression 9.4
Puissance 182 chevaux à 4750 tr/min
Couple 31.8 mkg à 2600 tr/min

tout ça , mes excuses alors

j'aime bien sur l'annonce le gars nous dit qu'il ne consomme pas d'eau ni d'huile, mais il oubli la conso effrayante de l'essence!!

a part en GPL le V8 c'est un gouffre!!

je ne sais plus combien de Km Rogeurs faisait avec le sien mais ça faisait mal au cul

sinon je suis d'accord avec ce qui est dit plus haut le son de ce joujou fait rever ^^

faudrait que l' on pose la question à Trévor la prochaine fois qu' on le croise (la conso)

sur qu' avec les gros pneus, ça doit rien arranger

En gpl c'est du 15 litres au cent avait dit Trevor je crois

donc normalement un poil moins en essence

15L ca me parait pas beaucoup surtout en TT et vu les competences de ju en anglais une erreur de google translate est possible j'estimerai plutot à 25L

on en reparle bientot