[Grosse Rando dans le Cantal]Bouclier Arverne 11,12,13 novembre 2016

Oh le déterrage

sam61 a écrit:Si vous voulez mon avis, vaut mieux prévoir un plateau. La casse n est pas rare dans se genre de rando...
Après sa n engage que moi et ma petite expérience de 3 années de Bouclier...

Assurance Dépannage zéro km

C'est aussi costaud que la ronde des bois noir ?

je ne crois pas

alex12r a écrit:

sil20 a écrit:et toi Alex tu viens ?

Pour moi le patrol est pas adapté, trop gros pour la rando et pour être transporté

Je ne vois qu une solution achete un Suz transport facile et ca passe partout

je ne vois pas ou est le problème du patrol car tu es toujours passé partout avec le gros patrol !!

sur les différentes vidéo tu vois vraiment tout comme 4x4

sil20 a écrit: je ne vois pas ou est le problème du patrol car tu es toujours passé partout avec le gros patrol !!

sur les différentes vidéo tu vois vraiment tout comme 4x4  

sil20 a écrit: je ne vois pas ou est le problème du patrol car tu es toujours passé partout avec le gros patrol !!

sur les différentes vidéo tu vois vraiment tout comme 4x4  

passer partout oui, mais garder le rythme pour faire les 160 kms ( et sur 3 jours) c' est autre chose

alex12r a écrit:

sil20 a écrit: je ne vois pas ou est le problème du patrol car tu es toujours passé partout avec le gros patrol !!

sur les différentes vidéo tu vois vraiment tout comme 4x4  

passer partout oui, mais garder le rythme pour faire les 160 kms ( et sur 3 jours) c' est autre chose

je suis comme toi j ai peur que cela fasse beaucoup de kms mais ce qui me rassure c est que l on est pas obliger de finir chaque circuit puisqu il y a une heure de fin obligatoire

et le lendemain on repart sur la suite

sil20 a écrit:

alex12r a écrit:

sil20 a écrit: je ne vois pas ou est le problème du patrol car tu es toujours passé partout avec le gros patrol !!

sur les différentes vidéo tu vois vraiment tout comme 4x4  

passer partout oui, mais garder le rythme pour faire les 160 kms ( et sur 3 jours) c' est autre chose

je suis comme toi j ai peur que cela fasse beaucoup de kms mais ce qui me rassure c est que l on est pas obliger de finir chaque circuit puisqu il y a une heure de fin obligatoire

et le lendemain on repart sur la suite

Non sil20. Le lendemain est un autre jour. Tu ne reprend pas la suite. Tu as un autre RB dans un tt autre secteur.
Ce que tu loupe le jour que tu fini pas tu le fait pas du tout...

fauvelb a écrit:

sam61 a écrit:Si vous voulez mon avis, vaut mieux prévoir un plateau. La casse n est pas rare dans se genre de rando...
Après sa n engage que moi et ma petite expérience de 3 années de Bouclier...

Assurance Dépannage zéro km

Je ne connais pas bcp, voir aucune assurance qui te rapatriera le 4x4 jusqu en Normandie...

alex12r a écrit:

sil20 a écrit: je ne vois pas ou est le problème du patrol car tu es toujours passé partout avec le gros patrol !!

sur les différentes vidéo tu vois vraiment tout comme 4x4  

passer partout oui, mais garder le rythme pour faire les 160 kms ( et sur 3 jours) c' est autre chose

:rire+:arreter de psychoter  , c'est une rando touristique accessible a tous et pour tout les niveaux , idem pour les vehicules pas besoin de preparation special , un vehicule de serie bien entretenu avec des pneus mixte ça le fait sans probleme.( les freros de la niva nous l'ont prouvé  )

Les 160 km ce font sans probleme en roulant normalement avec les petites pose  qui vont bien et meme si ta pas fini tu rentre par la route . (pensez a prendre son gps).

Effectivement certain passage (rare   ) ne sont pas large , mais je pense qu'il y a moyen de contourner (a voir avec l'organisation )

Je rejoint sam61 , venir en plateaux est plus prudent car une casse est vite arrivé sur ce type de terrain (beaucoup de pierre   rien a voir avec nos chemins de terre    ).


Donc n'hesiter pas a vous inscrires et je vous promet que vous allez en prendre plein les yeux et vous eclatez aux volant de votre joujou preferer , enfin du vrai 4x4 avec de beaux franchissement et de la roche a volonter



A+ dino

sam61 a écrit:

sil20 a écrit:

alex12r a écrit:

sil20 a écrit: je ne vois pas ou est le problème du patrol car tu es toujours passé partout avec le gros patrol !!

sur les différentes vidéo tu vois vraiment tout comme 4x4  

passer partout oui, mais garder le rythme pour faire les 160 kms ( et sur 3 jours) c' est autre chose

je suis comme toi j ai peur que cela fasse beaucoup de kms mais ce qui me rassure c est que l on est pas obliger de finir chaque circuit puisqu il y a une heure de fin obligatoire

et le lendemain on repart sur la suite

Non sil20. Le lendemain est un autre jour. Tu ne reprend pas la suite. Tu as un autre RB dans un tt autre secteur.
Ce que tu loupe le jour que tu fini pas tu le fait pas du tout...

Merci pour cette précision

Merci Sam61 et Dino50 de vos conseils sur le besoin de descendre les 4x4 sur un plateau

Je pense aussi qu'il est difficile de faire autrement. A suivre pour trouver une solution

Moi ça me tenterai bien mais étant une tanche en mécanique il faut que je trouve un copilote - pilote mécanicien !

donc pour le moment nous sommes 3 Marc,Harold et sil20

pour des raisons de logistique nous avons fixés la dates du 10 juillet pour savoir qui s engage dans l aventure avec nous !!

Argentan Massiac environ 600km 5h30 de trajet et 220e l allé/retour d aprés viamichelin mais pas en 4x4 !

je vais créer un nouveau post pour le bouclier d Averne 2017

on se retrouve sur l autre pour les infos2017