presentation de mon def

https://2img.net/r/ihimizer/img263/6493/p0000047.jpg



https://2img.net/r/ihimizer/img18/5496/p0000069.jpg


voici mon pepere c'est un 300tdi de 1996 echapement direct,pompe retoucher,rehausse +7.5,pneu 900/16,4 tirants ponts renforce coudé,snorkel, ski avant 8mm,amortisseur procomp,durite frein aviation,pare choc avant raptor avec treuil 4.5t,j'en oublie surement...
a+

Belle bête, j' aime bien les def avec un peu de prépa

En effet beau jouet!

j'aime bien la sonorité !!

Belle bête !!!

c'est beau un def

ben a écrit:c'est beau un def

Dis pas trop ca Calimero va encore avoir une demi molle

sur les photos, j' ai du mal à me rendre compte qu' il est chaussé en 900/16

ouai desoler ej n'est pas de photo au repos
c'est un petit 900 (89cm)

sympas le def
ca doit bien passer

bil76 a écrit:ouai desoler ej n'est pas de photo au repos
c'est un petit 900 (89cm)

petit mais surement efficace,

bien après les 255/85/16 km2, ça passe vraiment mieux

super sympa ton def. Dis moi t en echapppement direct ca veut dire plus de pot et silencieux si c le cas ? tu passes en CT nous ce we on a perdu les attaches au niveau du silencieux ca va pas tenir longtps qu'est ce qu'on doit faire

Acheter une ligne inox


ce sont juste les silenblocs, où les fixations du silencieux, et là y' a surment que le neuf

arno14 a écrit:j'aime bien la sonorité !!

le bruit du moteur c'est bien mais quand ca te cache le bruit du pont qui se fait la valise c'est moin bien sur mon land c'etait le pont avant qui avait laché juste les roulements .donc a surveillé de prét

trollerine14 a écrit:super sympa ton def. Dis moi t en echapppement direct ca veut dire plus de pot et silencieux si c le cas ? tu passes en CT nous ce we on a perdu les attaches au niveau du silencieux ca va pas tenir longtps qu'est ce qu'on doit faire

si tu roule avec mais un fil de fer dessous pour le soutenir sinon le tube risque de cassé .en attendant les attaches d'origine

alex12r a écrit:

bil76 a écrit:ouai desoler ej n'est pas de photo au repos
c'est un petit 900 (89cm)

petit mais surement efficace,

bien après les 255/85/16 km2, ça passe vraiment mieux

sans aucun doute
il est bien plus efficace et un peu plus de hauteur de pont...
j'avoue kan meme que le km2 est un super pneu polyvalent et efficace en tt....
j'utilse mon def a 90% pour le tt voila pkoi j'ai opter pour cette taille...

trollerine14 a écrit:super sympa ton def. Dis moi t en echapppement direct ca veut dire plus de pot et silencieux si c le cas ? tu passes en CT nous ce we on a perdu les attaches au niveau du silencieux ca va pas tenir longtps qu'est ce qu'on doit faire

oui exactement plus aucun silencieux......
descente decatalise,intermediare inox sans silencieux,le reste ba un flexible dans l'aile
pour le ct c'est un copain

calimero a écrit:

arno14 a écrit:j'aime bien la sonorité !!

le bruit du moteur c'est bien mais quand ca te cache le bruit du pont qui se fait la valise c'est moin bien sur mon land c'etait le pont avant qui avait laché juste les roulements .donc a surveillé de prét

ouai bon apres c'est un choix .j'ai pt mon pont arriere la semaine derniere mais por une autre raison un morceau de beton cacher au fond d'un boubier a u raison sur mes pneu gauche et mon pont arriere surement une grosse reprise d'aderence surement bon a 190000kms on peut pas parler d'usure prematurée..
ce que tu dit n'est pas faux tu ne peut plus entendre les petits bruit exterieur mais bon ...

on agrandi la famille
voici la nouvelle auto pour madame lol

cherokee 2.8 crd limited

Cooool !

Tu viens avec a vire le 2 octobre

sympa la plate ca vaut quoi en tt

Maxi14 a écrit:Cooool !

non ...

bil76 a écrit:

Maxi14 a écrit:Cooool !

non ...

.


mince c'est a arnaud que je voulais dire non

ben a écrit:sympa la plate ca vaut quoi en tt

che po trop aparement pas mal vue certaines video meme d'origine visiblement mais se n'est pas mon but il va rester tel ke.
j'ai mon pepere qui est deja bien equiper pour le tt