Dodge WC 52

Le Dodge WC52 Weapons Carrier est équipé d'un treuil de marque BRADEN de 2 270 kg (avant 1944)

Descriptif théorique:
VEHICULE


   Longueur : 4,48 m
   Hauteur avec bâche : 2,17 m
   Poids : 2 700 kg
   Largeur : 2,10 m
   Hauteur sans bâche : 1,71 m
   Charge utile : 800 kg

MECANIQUE
MOTEUR :
* Type Dodge T214* Nombre de cylindres : 6 en ligne
* Alésage et course : 82,55 X 117,48 mm
* Cylindrée : 3,8 Litres
* Taux de compression : 6,7 à 1
* Vitesse au régulateur : 3 200 t/m
* Puissance au frein 93,28 CV à 3200 t/m ; 55,20 CV à 1 600 t/m
* Puissance ( S.A.E.): 25,70 CV
DISTRIBUTION :
* Jeu de calage ( à froid ) : 0,356 mm ( 0,014 ¨)
* O.A : 12° ou 1,544 mm ( 0,0608¨) avant P.M.H.
* F.A : 44° après P.M.H.
* O.E : 50° avant P.M.H.
* F.E : 6° ou 0,39mm après P.M.H ou ( 0,0153¨) après P.M.H.
* Jeu de marche ( à chaud ):
-------Admission : 0,20 mm
-------Echappement : 0,25 mm
CARBURATEUR :
* Zénith , série 29, à cuve concentrique
* Carburateurs adaptables:
---Zénith type EXR 32
---Solex type 40 RAIP
ALLUMAGE :
* Ordre d'allumage : 1-5-3-6-2-4
* Calage du distributeur: 2° avant P.M.H.
* L'avance est automatique
* Ecartement des électrodes : 0,64 mm ( 0,025¨)
* Ecartement du rupteur : 0,5 mm (0,020¨)
EMBRAYAGE :
* Epaisseur garniture : 3,18mm
* Diamètre extérieur: 254 mm
* Diamètre intérieur: 152,4mm
BOITE :
* Boite de vitesse :
--1ère :6,40
--2ème :3,09
--3ème :1,69
--4ème :1
--Arrière :7,82
* Boite auxiliaire (4X4):
--sans démultiplication
* Ponts : 1,5 à 1
FREINS :
* Freins au pied :
--Diamètre des tambours : 358,8mm
--Longueur garniture : 368,3mm
--Largeur garniture : 44,5mm
--Epaiseur garniture : 6,4mm
* Frein à main :
--Diamètre du tambour : 198,4mm
--Longueur garniture : 610,6mm
--Largeur garniture : 50,8mm
--Epaiseur garniture : 6,4mm
CAPACITE :
* Huile :
--Carter moteur: 4,75 litres
--Boite de vitesse: 3,55 litres
--Boite auxiliaire 1,9 litres
--Ponts : 2,13 litres
--Direction : 0,35 litres
--Frein :
--Filtre à air : 0,95 litres
* Essence:
--Réservoir d'essence : 112 litres
* Eau :
--Système de refroidissement : 16 litres
CARACTERISTIQUES GENERALES :
* Voie int./ext. : 1,37m/1,92m
* Longuer : 4,48m
* Largeur : 2,10m
* Hauteur bâché : 2,17m
* Hauteur réduite : 1,71m
* Empattement : 2,49m
* Poids à vide : 2 700Kg
* Charge utile : 800Kg
ROUES :
* Jante : 16 X 6,50
* Pneu : 9,00 X 16-8
* Pression de gonflage : 2,8 Kg
* Angle de braquage : 28° ( 0 à +1° )[/b]

Voilà la bête de 1942:

bel engin si tu viens au rasso avec celui la je pense qu'il que tu parte de bonne heure  

Belle engin. Par contre je ferai pas des km et des km de rando avec ca.
Par contre des balades ou rasso sur les plages du debarquement ca doit etre sympa.

Surtout enmener une citerne d'essence, celui ci n'a pas été modifié "armée Française" carburation Zénith d'origine: iglou iglou iglou tu entend les litres partir a chaque compression lol. Sinon ca roule bien a 70 sans problème et capable de tenir de longue distances si bien restaurer et entretenu!
C'est vraiment sympa comme véhicule et puis le bruit ;-)

C'est vrai que ca doit etre sympa le bruit. 

L' échappement 6 en 1 avec un petit silencieux qui sors sur le coté, le bruit de la libération ces moteurs là, rien a voir avec le démarrage du M-4 Sherman avec son 9 cyl en étoile Continental en échappement libre lol

Salut. Super ton dodge!! Tiens nous au courant des évolutions

J'ai retapé une jeep willys, une delahaye et une ford avec mon beau-père (surtout carrosserie peinture..), j'aime ces véhicules

Vu les précisions techniques, tu m'as l'air d'être pro

A bientôt

je viens de remarquer: c'est vachement pratique la roue de secours ou elle est placé pour prendre les commandes.    

pollux a écrit:Salut. Super ton dodge!! Tiens nous au courant des évolutions

J'ai retapé une jeep willys, une delahaye et une ford avec mon beau-père (surtout carrosserie peinture..), j'aime ces véhicules

Vu les précisions techniques, tu m'as l'air d'être pro

A bientôt

Helas il est a mon petit frère j'attend le feu vert et les pieces ou la vente il est encore indecit sur son sors ... oui Faut grimper coté passager ! J'ai fais et participé a de belle restaurations (jeep early ford 42, willys 43, 44, dodge wc 51, 52, 56, chevrolet sedan 38, chasseur de char TD M-10 etc ...) c'est mon dada les vieilleries ;-)

    

ca me rappelle des souvenirs quand j'etais ado assis derriere le grand cerceau