aspiration d'eau!!

Bonsoir à tous

De sortie ce week end avec toutes l'eau qui nous est tomber, c'était trop tentant!!

Je suis sortie avec un copain qui a un lada!! Et ce dernier a respirer de l'eau, ce qui la fait caler en plein milieu du bouillon!

Tirer au sec, nous n'avons toucher a rien, juste ouvert le filtre a air pour confirmer et s’apercevoir qu'il baigner dans l'eau.

Est que quelqu'un aurait des conseil a me donner pour le remettre en route et ne rien casser?

merci d'avance

J'suis pas mécano mais

si c'est un lada a essence :enléve les bougies et fait le tourner au démarreur .
si c'est un lada diésel :enléve les bougies et fait le tourner au démarreur .
aprés remontage de tout ca et esseyer de le démarrer ,laisser tiédir et faire la vidange l'huile du moteur .
et si il tourne rond aprés ca c'est un coup de chance

Admin a écrit:J'suis pas mécano mais

si si tu est mécano mais dans une mécanique bien plus complexe

aie les bielles.

c 'est peut être pas très onéreux un moteur , mais c 'est toujours trop

si le moteur tournait au ralentit lors du calage, tu peux t'en sortir en suivant la procedure indiquée par calimero

s'il tournait plus vite, tu as peut etre une bielle de tordue, ou pire...

bonsoir ROMAIN
Avant de tenter de le purger (enlèvement des bougies)
Démonter ton carbu pou enlever le peu d'eau qu'il doit rester dans la pipe d'admission (4 écrous de treize) ensuite fait comme calimero te dit
l'eau n'est guère comprésible (risque pour tes bielles voir piston, expérience vécue sur un 250 KX).
Profite en pour assécher la tête du distributeur et place dessus un gants MAPPA (j'en connais qui vont encore rigoler, mais cela fonctionne)
Ensuite contruction d'un snorkel et rentrée dans l'eau en douceure (formation de la vague)
En espérant pour vous qu'il n'y ai pas eu de gros dégats

PS : dis au propriétaire du lada qu'il est le bienvenue sur le forum, comme cela je me sentirai moins seul

A+ christophe

C'est pas glop tous ca!
sans vouloir te faire peur ca tord bien des bielles!

Merci pour vos message je vais suivre le mode opératoire préconiser et je vous tiendrais au courant de l'état.


Après tout sa schnorkel obligatoire!!

Oui snorckel obigatoire enfin c'est preferable: mais je pense que ca t'as servit de lecon!

pas glop
donne nous des nouvelles

je ne suis pas mecanno non plus, mais sur une moto crosse ou enduro, apres avoir pris l'eau faut la redémarrer aussitôt pour ne pas que quoique ce soit ne grippe!

et plus l'attente est longue et moins elles repartent!

j'espere qu'un lada ne grippe pas rapidement

Pas sympa tout ça... , un moteur qui boit la tasse cela veut généralement dire moteur hs ...mais tout dépend pendant combien de temps et à quel régime moteur... Bon courage

Me voila pour quelques nouvelles....

Après tout vos conseils mercredi soir on c pencher sur le moteur, démonter les bougies, un petit coup de démarreur, et quelques crachats d'eau, mais rien de méchant.

Nous avons donc remonter, bien nettoyer au niveau du filtre, et sa péter au quart de tour.

Donc impeccable a première vu aucune casse plus de peur que de mal, il a pas du avaler beaucoup d'eau

Merci a tous je mettrais qq photo a mes heures perdu..

Bonne journée

super des grosse factures en moin

impeccable faite la vidange d'huile il y a peu étre un peu d'eau qui est descendu dans le carter

bonna nouvelle

Un niva ne meurt jamais

lada : fait aussi office de sous marin... d'ici a ce qu'on apprenne qu'il existe des lada nucleaires en russie...

COOL!!! Bonne nouvelle

la prochaine fois pour éviter l'hydrocution , prévois un volume de pastis pour sept volumes d'eau

7 volumes c'est noyé a cette dose la

C'est clair qu'il est noyé! Moi c'est environ 1 vol de ricard pour 3 vol d'eau! mais pas des doses de bar!

christophe14 a écrit: Un niva ne meurt jamais

en effet je pense qu'un lada doit avoir plusieurs vie .....