points faibles de nos montures

Comme vous le savez pour la plupart, le LADA a quelques points faibles (cardans , alternateur , électricité en générale ). Il est bon d'en rajouter un, son arrière train pour être poli. La preuve une petite vidéo tournée lors du dernier rasso de niva à SALIVES (vers les 4 mm)

https://www.youtube.com/watch?v=ih5awFn3Sms

moralité : si je m'embourbe, je vous demanderai de me dégager par l'avant surtout avec une sangle élastique.
L'auto-dérision,il n'y a que cela de vrai!!!

PS : (le propriétaire du niva rouge est mon fournisseur de pièces)du cout il a décidé de mettre une clim à l'arrière
photos jointes




a+ CHRISTOPHE

les boulles ca doit faire bizarre quand ca t arrive
par contre il a l air sympas leurs trous

deja vu arraché un pare choc avant mais sans tirer comme des bourrins et quand tu vois comment que bouge le pc du lada blanc il n'est pas loin d'en faire autant.
c'est pour ca qu'il est toujours preferable d'utilisé un treuil

je connaissai le probleme sur les tracteurs mais là

C'est le deuxième que je vois comme ça, à chaque sur un niva 1.7 (avec le hayon qui descend en bas).
Pour répondre à hub, le terrain à SALIVES (à coté de dijon) fait dans la centaine d'hectares. Et tu as de belle piste avec différents niveau.

christophe14 a écrit:C'est le deuxième que je vois comme ça, à chaque sur un niva 1.7 (avec le hayon qui descend en bas).
Pour répondre à hub, le terrain à SALIVES (à coté de dijon) fait dans la centaine d'hectares. Et tu as de belle piste avec différents niveau.

Désolé je m'a gouré JONATHAN et non HUB

Effective tu as raison BEN, la sangle elastique cela peut faire du dégât (lorsque petrol33) m'a sorti sur le terrain, la chape fixé sur le châssis avait bougé Avec une petite pliure sur le longeron.

christophe14 a écrit:

christophe14 a écrit:C'est le deuxième que je vois comme ça, à chaque sur un niva 1.7 (avec le hayon qui descend en bas).
Pour répondre à hub, le terrain à SALIVES (à coté de dijon) fait dans la centaine d'hectares. Et tu as de belle piste avec différents niveau.

Désolé je m'a gouré JONATHAN et non HUB

Effective tu as raison BEN, la sangle elastique cela peut faire du dégât (lorsque petrol33) m'a sorti sur le terrain, la chape fixé sur le châssis avait bougé Avec une petite pliure sur le longeron.

en meme temp le jour ou petrol33 t'a tiré avec la corde cinetique tu a pris 3G et les roues du lada ne touché plus terre

dommage ca fait loin

Je l'ai fait il y deux ans, avec le niva + la remorque avec plein de pièces détachées comme tu peux t'en douter (demi arbre de roue, cardanS , alternateur etc + les outils qui vont avec et qui ont bien servi ( aux autres ).On avait mis une dizaine d'heure.
J'avais juste cassé le pot de DUCATI qui était sous le niva à l'époque (réparé avec une canette de coca -Merci fréro) et coincé la fourchette d'embrayage lors d'un passage de butte)
tiens quelques images de l'expédition :

Le plus dur fut de se réchauffer et pourtant on avait ce qu'il fallait

le terrain doit en valoir le coup alors

Si tu veux voir un aperçu du terrain tu peux aller voir là

http://nivaventure.forumactif.com/t20534-photos-des-36-ans-a-salives

Mais tu risque d'avoir une overdose de LADA

c dommage je les voit pas

ca me rassure moi non plus

il faut surement etre inscrit au forum
c dommage j aurait bien aimer les voir

En principe,tu peux accéder sans problème, mais il y a énormément de photos et s'est très long.
Sinon essaye d'aller directement sur le site NIVAVENTURE. Le seul chapitre ou tu ne peux accéder et vente/troc si tu n'est pas inscrit.

A+christophe

super ce terrain
ji suis aller pour les 32 ans du niva avec le mien
un super week-end vraiment genial

christophe14 a écrit:Si tu veux voir un aperçu du terrain tu peux aller voir là

http://nivaventure.forumactif.com/t20534-photos-des-36-ans-a-salives

Mais tu risque d'avoir une overdose de LADA

super photos ça donne l'envie d'acquerir un... lada ...que dirait mme