joint de culasse

salut bruno mais si le moteur tourne est-ce-que il refoule le ldr par le remplissage

bonsoir a tous aujourd'hui be bonne nouvelle j'ai un pilote avec un permis E et j'ai trouvé un plateau
donc samedi en route chez mon pote
demontage samedi 16
trop kool il me prete son garage et en plus il pourrat me surveillé pour ne pas que je face de betise et aussi me conseiller

non mais il bout

il bout méme a froid donc joint de culasse HS

et peut etre aussi culasse
qui sont reputé fragile
c'est aussi le choc thermique dela mare a lonlay

courage
pour les travaux

t'inquiete SEB j'en manque pas
ce qui me gene le plus c'est le coût

ce nais pas la mare a lonlay c est la piscine a jojo

se soir,obligé de prendre 2 ricards pour soigné ma depression, mon 4x4 ppart demain pour longtemp

2, c'est trop juste !

J'en prend un pour toi !

alors on trinque

on se reverra peut etre a coquivillier

J’espère bien !

Ce fut un très bon moment !!!

pareil pour ma part il est parti ce soir chez le garagiste

Je suis sur qu'il va plus vous manquer que si s'était votre femme qui partait pour un moment. Se serait peut etre même une liberation!
Je déconne Mesdames!!!

je lui dirais quand meme
je vous mettrai une photo de l'attelage

JE VIENS DE VOIR CETTE ANNONCEhttp://www.leboncoin.fr/equipement_auto/147416827.htm?ca=4_s

CA MARCHE PAS !!!!!!

avant de reinvestir dans une culasse demonte fais la controler
petite question pour ceux qui savent l'ancien troll a joel que petroll33 a racheter pour piece c'etait un 2.8l parce que stephane a pas besoin de la culasse et si mes souvenirs sont bons le moteur etait encore bon

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/147416827.htm?ca=4_s

pour l'instant je cherche et je vois au cas cela serait grave

une ptite photo du depart de mon gros

fauvelb a écrit:Salut a tous hier de retour de lonlay
sur le retour la jauge de temperature de LDR etait dans le rouge
Donc a mis chemin j'ai regardé si j'avais de l'eau donc pas de probleme
et a falaise quand je me suis garé le moteur a calé et l'eau bouillié dans le bocale apres un ptit moment j'ai remis de l'eau et je me suis apercu que la sonde qui se trouve en bas a gauche de la culasse etait cassé je voudrais savoir a quoi sert cette sonde et quel reference je doit commander
donc au proprietaire de patrol fait mois signe

salut Bruno
Je vois que tu est dans la galère avec ton problème de chauffe moteur. 74
Je me pose quelques questions ; je ferais comme denis, et après je contrôlerais les durites; le visocoupleur( ventilateur) et le radiateur; Il ya peut-être de la boue collait a l'intérieur , et le calostat, tu le met dans une casserole et tu fait bouillir, et avec une pince tu le prends et tu regarde, s'il sait ouvert, mais peut-être tu connais la mécanique, dans ce cas là,je ne t'apprend rien.On pense pas à tout et sait peut-être la cause de ton problème de joint de culasse.En même temps, je répond à Ben le patrol que joel m'a vendu est un moteur 3L3 turbo, il etait monté avec un système Penthone. Désolé je ne pourrait pas d'aider pour les pièces.Tiens nous au courant, pour la suite des évènements.Je te donne une adresse sur Paris au pire des cas,Je me fourni chez eux pour des culasses quand je ne trouve pas a prix raisonnable ou introuvable.Ce n'est pas de l'échange standarts,les culasses sont neuves, il arrive chez toi en 24Heures avec la pochette de joint + joint de culasse + vis de serrage et la culasse neuve.Et aux prix de l'échange standart. Retification 2000 Téléphone 01 47 80 16 45 Bon Courage a+ Steph

fauvelb a écrit:pour l'instant je cherche et je vois au cas cela serait grave

J'ai oublier un détails la culasse est monté complète avec ses soupapes.