jeep cj 4.2 l

Tu vas me faire rougir syl20 !!

Rs14 a écrit:Je dirai ton contact dans le neiman qui déconne en position démarreur (ton démarreur ne tourne pas)

je dirais +1

j'ai eu le meme soucis sur le Land, donc, recuperation des fils derriere le neiman, un bouton poussoir en paralelle du contact neiman et vroum (en plus, çà fait presque un anti vol)

rangetoit a écrit:merci Harold 
le contacteur est mort

Tu es sûr qu'il est mort?
Vérifie s'il n'est pas simplement desseré et qu'il aurait bougé. Il est commandé par une tringle et si il bouge peut être que le contact de démarrage ne se fait pas...

Ça doit pas être ça que j ai démonté ça ressemble plutôt à une pièce électrique mon truc
comme une barrette en bas de la colonne de direction

Oui c'est bien ça, la pièce référencée 16 ou 17 selon que la colonne est réglable ou non. Cette pièce est fixée par deux vis sur le bas de la colonne et elle est normalement réglable de quelques mm et c'est une tringle qui vient actionner le système. Si elle s'est déplacé vers le bas l'action n'est pas complète et c'est justement le contact de lancement qui est en fin de course.
J'ai eu ce problème quand j'ai remonté la mienne, comme j'ai modifié ma colonne pour monter un commodo de Cherokee , j'ai dû adapter la tringle de commande et le réglage est assez délicat .

Référence 15 ou 16, je m'a gouré

a ok merci
je suis pas vraiment doué en mécanique
par hazard tu ne saurais ou je pourrai trouver une rta en Français pour le 4.2 l

aie, je crois bien que tu ne trouveras pas de rta en français.
mais pour toutes tes questions, tu as deux forums sympas qui traitent que de Jeep, avec plein de passionnés férus de mécanique et astuces en tous genres, c'est là que j'ai puisé quasiment toutes mes infos ...
Jeepmania et JJJH

tu as également le PR 1108 de chez Renault, d'où viennent les schémas que je t'ai donné, ça permet de bien visualiser les pièces et composants de nos CJ, même si la motorisation et boite de vitesses sont différentes pour toi, tout le reste est identique

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J'ai quelleque pieces Cherokee peut etre le meme

bon c'est toujours la mr.......de
le contacteur est changer ,le sélénoide  ,
elle démarre toujours pas  
si on la chainte elle demarre
je vais bientôt y foutre le feu
si quelqu'un a une idée j' ai pas encore trouvé les allumettes

Vérifie ton faisceau , notamment la prise passe paroi de la cloison pare feu



Sinon , je veux bien faire l'effort de te débarrasser, promis , je te prend pas un centime et je le fais rapidement

ok pour le première réponse je vais regarder demain
pour la deuxieme trop tard je suis calmé

rangetoit a écrit:ok pour le première réponse je vais regarder demain
pour la deuxieme  trop tard je suis calmé

rangetoit a écrit:
pour la deuxieme  trop tard je suis calmé

rangetoit a écrit:
pour la deuxieme  trop tard je suis calmé

Ah bon ? Tu sais,  c'était de bon cœur. ....


Allez courage tu vas y arriver, ça ne doit pas être bien terrible

Mauvais diagnostic.
Il a l'air terrible ton mécano.

c'est reparti
yes

c etait quoi

le solénoïde qui n 'était pas le bon

ah ! génial , tu vas pouvoir profiter de ta belle !

ouais  hier des qu elle a  démarré  j ai fait un tour cheveux au vent
mais alors quel bonheur un vrai gosse

Salut Marc ,
Super pour ton jeep il a l'air super propre en tout cas .
J'aime beaucoup l'interieur .
L'avantage de pouvoir rouler décapotable en 4x4 en plus .
A bientot

Belle machine