Présentation du Def et du Range

Présentation de mon Def

Defender TD5 de 2006 Station Wagon 140 000km

Plutot stock avec :

Pneus BF Goodrich mud km2
Treuil de 5.9 T
Parechoc renforcé avec A bar
Porte roue de secours
Coquille de pont
Marche pieds (plus pratique pour les enfants)
Protections alu
Ski alu
Snorkel
Cric high lift
Grilles de phares
Longues portées LED
Aménagement intérieur dont un coffre amovible rapidement pour repasser en 7 places en moins de 2 heures.
Table inox pliante sur porte arrière
Filets + réhausse banquette pour les enfants à l’arrière
Coupleur séparateur + seconde batterie à décharge lente
Transformateur 220 V 300 watts
Réfrigérateur Waeco CF 35
Isolants intérieur
Galerie charge lourde
Tente de toit 2m20 (2 adultes + 2 enfants)
Auvent latéral
Douche solaire de l’armée Suisse
Cabine de douche
…

Le voilà en WE :



Et en vacances cet été en Corse :



Présentation de notre Range  (Luc et Seb) :

Range Rover 3.9 V8 Vogue SE de 1990
Moteur V8 3.9 refait il y a 5000 km et fonctionnant à l’éthanol
2 collecteurs 4 en 1 avec sortie dans l'aile
Filtre à air de P38 avec filtre KN
Rehausse de 10 cm
Avant amortisseurs doublés pro com RS 9000 avec cônes antidéboittement
Arrière pro com ES 9000 avec cônes antidéboittement
Boite de transfert LT 230 (comme les Def) mais avec rapport plus court 1.66
Arbres de roue 24 cannelures avant et arrière (comme les Def)
Blocage de différentiel Aschcroft avant et arrière
Mains meneuses renforcées
Sabots Alu avant et arrière
Coquille de pont avant et arrière
Rocksliders
Bas de caisse en Alu larmé
Pare choc en tube diametre 80 mm
Treuil T max avec corde plasma sur platine amovible pour avant et arrière
Compresseur de clim transformé en compresseur à air avec réserve (commande blocage, regonflage, surpression Delco)
Snorkel
Batterie Optima
Elargisseur de voie + 30 mm Pneus 235 85 16 Mud Max
Jantes modular à déport  +30 mm
Longues portées
Phares cristal
Voilà le principal …

Le voila en septembre sur le terrain du Land 61 :

ha oui ca en fait des modif rien a voir avec le mien qui est d'origine sortie d'usine

seb14 a écrit:
Arbres de roue 24 cannelures avant et arrière (comme les Def)

Pourquoi comme les def ?

Avec les deux bloc ça doit envoyer !

Trop top !!!

Belles bêtes

C'est toi qui les a préparés

Superbe!!

J'ai le Def depuis plus de 2 ans il avait déjà quelques accessoires et moi j'ai continué pour plus de confort et pourvoir partir en vacances et WE en famille. Je connaissais aussi un carrossier qui m'a repeint le toit et le capot en noir car on aimait bien avec ma femme.

Avec le Def j'ai gouté aux balades en chemins avec mes collègues du Land 61 notamment Sil20 et Sylvian que vous connaissez. Mais j'avais un peu de remord à mettre le Def dans la boue.

Alors il y a un mois avec mon pote Luc, a qui j'ai refilé la maladie, nous avons acheté le RRC V8 mais il était déjà préparé par un autre passionné qui l'avait depuis plus de 9 ans, maintenant il va falloir que l'on découvre l'animal petit à petit !

beaux jouets l ami

Ils sont magnifiques tes Lands j'adore

Salut Seb14

Je te propose de te positionner sur la carte du forum, innovation du forum grâce à Alex12R: http://www.basse-normandie-4x4.com/t1392-carte-de-localisation-des-membres

Sympa pour organiser les rencontres

pollux a écrit:Salut Seb14

Je te propose de te positionner sur la carte du forum, innovation du forum grâce à Alex12R: http://www.basse-normandie-4x4.com/t1392-carte-de-localisation-des-membres

Sympa pour organiser les rencontres

Ok je regarderai la carte, sinon je suis à côté de Lisieux.
Pour moi aussi Lonlay L' Abbaye ça fait un bout mais je viendrai avec Sil20 le 25/10.

Belles bêtes

De très beaux véhicules qui voilà

le compresseur de clim transformé en compresseur d'air , je serais curieux de voir ca en photo    parce que je croyais que c'était le gaz de clim qui le graissé  

la tu esseyé    ca donne quoi en débit  

calimero a écrit:le compresseur de clim transformé en compresseur d'air , je serais curieux de voir ca en photo    parce que je croyais que c'était le gaz de clim qui le graissé  

la tu esseyé    ca donne quoi en débit  

Malheureusement le Range n'est pas chez moi en ce moment mais chez son copropriétaire Luc, je ne peux donc pas te prendre de photos mais j'ai ces 2 la :






Pour la lubrification du compresseur, on met un dé à coudre d'huile clim une fois par an lors de l'entretien.
Au niveau débit je n'ai pas de mesure, mais il y a une réserve d'air de quelques litres dans le coffre (bombonne de frein de poids lourd) avec un mano et une soupape de sécurité. Le moteur en route on regonfle les 4 pneus sans problème assez vite.



La prochaine fois que l'on se voit je t'ouvre le capot, tu pourras regarder car je ne suis pas le réalisateur de cette modification astucieuse 

Un compresseur de clim n'est pas lubrifié par le gaz mais effectivement il y a de l'huile à y ajouter.

ca a l'air bien complet comme installation    régulé par un presostat . tu va étre obligé de revenir sur le terrain de lonlay que je voie ca de prés , j'ai un compresseur de clim qui traine a la maison