Aurrrelien présentation Chevrolet K5 , K30 et petit tinga

J'ai po grand chose en photos

Le Blazer avec sa mini pelle



Le Pick up...



...chargé



et le petit  



Pas de préparation TT mes 4x4 sont d'origine sauf les pneus et une petite réhausse de caisse sur le Blazer .
Un tire fort 3,2 tonnes que j'emmène quand je pars à l'aventure avec quelques manilles , sangles et c'est tout .

Je me sers du Blazer pour mon boulot c'est un très bon tracteur !
Transmission plus longue que sur le pick up .

Le pick up a subi une chute sur le coté droit ( c'est ça quand on prete ses affaires...  )
Il est pas au top mais il fonctionne très bien et c'est parfait pour faire du bois .

Le lada c'est sympa ça grimpe partout et surtout ça consomme un peu moins !!  

Voilà vous pouvez maintenant mettre un visage sur ma famille !

ce serait rigolo une photo des trois avec le lada au milieu des gros.



Bizarre l' affichage de tes photos avec ces grands espaces

Ca c du 4x4

Ca fait quel largeur c montres la

Bienvenue, merci pour les photos

Ca c'est du gros bébé .

Selon le type de chemin, tu peux  choisir le 4X4 qui va bien

Les photos viennent de mon portable et j'arrive pas à retirer l'espace .

La largeur je sais pu exactement...2m20 je crois..plus large que le lada en tout cas je vais regarder demain tiens !

C'est gros et niveau son le gros v8 c'est le top meme en diesel .
Par contre dans les chemins y a souvent de la casse vu le gabarit le blazer en sais quelque chose il n'est plus aussi "propre" aujourd'hui .

ça doit faire tout drôle quand tu descend du blazer pour monter dans le lada

ça consomme bien les 6.2L

Pour la largeur c'est 2m08 sur le flanc des pneus .

En consommation à vide et en 4x2 12/13L en roulant à 80/90km/h .

beaux jouets l ami

Super le pick up!

Aurrrelien a écrit:Pour la largeur c'est 2m08 sur le flanc des pneus .

En consommation à vide et en 4x2 12/13L en roulant à 80/90km/h .

C pas si gourmand finalement quand tu compare au v8 land rover

Oui par rapport à un essence ça consomme beaucoup moins .

Les 5,7L , ou 7,4L americains ça marche tres tres bien mais faut suivre niveau carburant .

Le v8 land essence je connais pas trop c'est un 4L ?

Ils sont sympa tes 4x4

Aurrrelien a écrit:Oui par rapport à un essence ça consomme beaucoup moins .

Les 5,7L , ou 7,4L americains ça marche tres tres bien mais faut suivre niveau carburant .

Le v8 land essence je connais pas trop c'est un 4L ?

le v8 land rover de 3,5 L  a 4,2 L pour le méme bloc sur le range classic et jusqu'à 4,6 L sur le p 38

moi j'ai le 3,9 L sur le range ,il faut compter 50 litres de carburant pour une journée de chemin + 60 kilométres comme dimanche dernier .

Aurrrelien a écrit:Pour la largeur c'est 2m08 sur le flanc des pneus .

En consommation à vide et en 4x2 12/13L en roulant à 80/90km/h .

Bonsoir.  personnellement je serais très heureux de te suivre derrière l'un de tes monstres dans une rando ou R.B
j'arriverais peut être a ne pas arracher mes élargisseurs d'ailes.  

Petite mise à jour
Sur le K30 j’ai monté un treuil derriere le pare choc
changé les 5 jantes qui étaient en 16,5 pour du 17pouces
Pneus bfg mud en 37x12,5r17
Une cibie
Et un peu de découpe à l’avant pour faire passer les pneus




Reste à monter un snorkel pour le forest hill

Avec les essais à priori

Oui la sortie à Yannick et Guillaume . Ça va ça frotte pas mais bon faut dire que ça croise pas terrible non plus le k30

Moi j'aime bien le frein à main en 50 cm, sans doute une vieille habitude dû au Tinga ....

Joli travail Aurélien

Ça a l'air sympa le coin où tu habites

Finalement les 37" ne font pas si gros vu la taille de l'engin, le snorkel laisse supposer la traversé de la piscine au Forest Hill

En espérant qu'il ne reste pas au milieu

Qu’on soit américain ou russe la buche c’est universel
Oui c’est sympa la campagne y’a moins de co.. au kilometre carré
J’ai laissé un moteur au forest hill parce que j’avais pas de snorkel je vais pas refaire la meme erreur !
Mais si il y a trop d’eau j’irai pas je suis quelqu’un de raisonnable...