Nouveau en 4x4 avec un Santana!

Bonjour moi c'est Nicolas 33 ans de Caen.

Je viens de faire l'achat d'un Santana 410 de 88 51000kms qui n'a pas roulé depuis 12 ans et pour couronné le tout il a dormit sous un hangar sans protection.

J'aimerai m essayer a la pratique du TT dans notre belle régions.

Voici l'état du Santana

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Apres un petit nettoyage au Karcher, remise a pression des pneus, une vidange, changements de tout les filtres et des bougies.

Et boom ça roule, juste les freins qui bloque un peu, et un léger bruit quand je suis en neutre.

Je pense qu une vidange du pont sera la bienvenue.

Il est juste rouillé sur l’extérieur, sinon quasi aucune de trace de rouille sur le chassie ou sous la caisse.

Je voudrais déja le passer au CT et apres on verra pour un restauration partiel et installations d'équipement TT.


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Voila je suis des vôtres.

bienvenue toi et a ton santana .
Vivement de te voir avec ton sam.
On t attend demain matin

Salut Nicolas,

Bienvenu a toi et a ton 410    

Dommage on roule ce matin a 9 heures!  

   

   

Bienvenue sur le forum !!! 

soit le bienvenue parmi nous nico

Belle acquisition
Une voiture qui n'a pas roulé depuis longtemps
Fait une bonne révision (je n'ai pas eu une bonne expérience avec un véhicule qui n'a pas roulé depuis longtemps)mes sa c'est mon avis:drunken: 
Tu es sur bon bon forum pour avoir des bon conseil de suzquiste

bienvenu a toi tu va voir tu va vite prendre gout au TT avec un ptit jouet comme ça

   a toi et ton santana

Merci c est gentil! Mais ce matin ça aurait été difficile!
Il roule encore très mal, j ai pas de frein et pas encore confiance ds sa mécanique!
Il vient de se réveiller d un long sommeil, je vais le laisser s échauffer!
Bonne balade! D ailleurs vous devriez dormir!

Si tu veux faire des essais je suis du côtés de falaise, y'a pas de soucis !!! 

Merci Admin, mais par essais tu entend quoi?

Bienvenue à toi et ton 4x4!!

Bon courage pour la remise en route, ça a l'air bien engagé!!

Si tu veux le faire rouler dans les chemins, en commençant par du soft, ça permet de voir si tout fonctionne et si tu tombes en panne tu n'es pas comme un couillon dans la campagne !!!!

superbe sortie de grange !  

bienvenue a toi.

Admin a écrit:Si tu veux le faire rouler dans les chemins, en commençant par du soft, ça permet de voir si tout fonctionne et si tu tombes en panne tu n'es pas comme un couillon dans la campagne !!!!

Ok c'est super sympas.

Je vais déjà continuer ma révision, le passer au CT, l assurer et on verra bien!

Quand vous faites des sorties vous transporter vos 4x4 sur des plateaux ou sur routes?

Si c'est sur un plateau un partner 2l HDI suffit?

Salut Nicolas, bienvenue chez les BN !   

Pour les petites distance, ne t’embête pas avec un plateau .... à moins d'une prepa monstrueuse  

bienvenu a toi et a ton santana  

L'avantage du plateau c'est si tu casses ou sil y' beaucoup de distances pour rejoindre le départ !!! Seul hic quand le point de départ ne correspond pas au point d'arrivée ...

bienvenu !!!
pour ton sam, changement de tous les fluides (eau, huile moteur, des boites et des ponts, plus liquide de frein)

demontage des etriers avant pour degripage, et cylindres de roues ar aussi

apres, a ce kilometrage, au niveau mecanique, y'a pas grand chose a craindre.....  surout qu'il n'a pas l'air d'avoir fait de TT...

niveau prepa, a part des pneux et virer la barre anti roulis, y'a pas grand chose a faire, ca passe tres bien d'origine ces petites betes la...  

alexsam a écrit:bienvenu !!!
pour ton sam, changement de tous les fluides (eau, huile moteur, des boites et des ponts, plus liquide de frein)

demontage des etriers avant pour degripage, et cylindres de roues ar aussi

apres, a ce kilometrage, au niveau mecanique, y'a pas grand chose a craindre.....  surout qu'il n'a pas l'air d'avoir fait de TT...

niveau prepa, a part des pneux et virer la barre anti roulis, y'a pas grand chose a faire, ca passe tres bien d'origine ces petites betes la...  

Cool merci beaucoup pour ces conseils, 

J ai juste 4 questions;

Je dois changer la courroie de distribution vu qu elle a plus de 10ans?

Et la barre anti roulis elle est où?

Et si je change de pneu tu me conseils quoi?

Et pour fermer le toit et l’arrière, en tôle ou alors en toile, standard 209€, bikini 79€ ou fastbask 249€ (ma préféré).

Merci d'avance pour ta ou vos réponses.
J ai hâte de vous rejoindre.

Pour la distri je te conseil de la faire c'est pas le prix que ça vaut et ça serait con de casser ton moulin a cause de ça

Sinon pour la barre anti roulis c'est la barre qui est a l'avant elle fixer sur milieu sur ton châssis et sur les coté au pied des amortisseurs

Tu va voir le mécanique sur un santana c'est un jeu d'enfant

Pour les pneus moi je conseil les BF KM2, plutôt efficace en TT et nickel sur la route. Sans modifs tu peux monter du 215/75/15 ... Sinon il y'a le rechapé dans les marques blackstar, MZ, Fedima, insa turbo ....

+1 pour la distri  
La barre stab,je crois que tu n en as pas  
Pour les pneus cela depend de l utilisation de ton 4 roues!