Les motards du forum.

Comme certains ont pu le remarquer ,

mon pseudo fait référence à une moto, donc je propose ici de recencer les motards du forum et éventuellement poster des photos des pétoires.


A vous

Voici donc celle qui est à l' origine de mon pseudo:







et celle un peu plus sage (quoi que) qui l' a remplacée






fut un temps je me suis amusé avec ça aussi:





Il y a eu aussi Suzuki bandit 1200 2001
Kawa zzr 1100 1993
Honda xxlm 600
*Suzuki Tsx 125 1981
Peugeot Mvl 50
*Honda Px 50

* veut dire encore dans le garage


Montrez moi vite vos meules

j'ai aussi une deux roues mais là je ne joue pas dans la meme cour que toi!
voici ma machine:












nan j'rigole,ma moto c'est ça:

une 600 diversion ( xj600n) de 1993
donc moui nous somme pas ds la meme cathegorie, 0 à 100 en 1min et 45s une veritable machine de guerre!


Sinon j'aime beaucoup tes bébé surtout ta kawa!

timatthdu61 a écrit: Sinon j'aime beaucoup tes bébé surtout ta kawa!

malheureusement j' ai du me résoudre à m' en séparer , ses performances ne sont vraiment pas en phase avec nos routes, la politique routière actuelle, et une vie de famille équilibrée.

elle frolait les 200cv au vilo .


par contre bienheureux celui qui un jour a la chance de chevaucher un engin comme celui là, "mais surtout raison il faut garder, jeune padawan"

salut à tous, quand je ne roule pas avec mon range rover je suis sur mon Yamaha 850 TDM.Cà me suffit comme cylindrée

le TDM est une moto tres polivalente et agréable a piloté, j'ai eu locasion de tester celle de mon oncle et elle est bien mieux que ma div! avec une vitesse de pointe proche du 230km/h!
alors que ma div, allongé dessu vent dans l'dos 200km/h max et elle guidone tellement apres 160km/h que je n'y suis jamais arrivé

et il faut dire aussi que la seulle fois où j'suis monté à 180 avec j'me suis fais baiser 3 points 500m apres, j'etait redescendu à 130km/h heureusement sinon plus d'permis!

Toujours là pour aider mon ami Pajero61 qui tenait à vous présenter son ex cbr900 revendu il y a peu









Vu la selle, je pense que ta copine est bonne pour la Goldwind.


Sinon un pote avec qui je roulais (quand j' étais en 1100 zzr) avait le même modèle équipé d' un ligne mig et bien réglée, ben ça dépotait sévère.
Bon le rapport poids(moto+pilote) / puissance était aussi vachement plus favorable

Ma copine n'aime pas la moto encore moins les sportives :pas trés confortable. Sinon c'est vrai que ca marche pas mal. Je la regrette et en plus elle était nickel.

les premiers modèles en 92, c' était quand même une sacré révolution.

A une époque elle hantait mes nuits sous cette forme:

Vraiment trés belle bête!

BJ 40 a écrit:Le 46 El Doctor ,depuis tout petit je le suporte ,voici ma mob devant mon BJ

Alors là ça doit chanter ( ou causer) sévère ton embout


Superbe machine, mais là t'es bon pour passer Ducat


Et surtout n' essaies pas de ratraper 10 mètres au freinage sous la flotte espagnole

Au fait j' aime bien tes rétros

ok j avais pas vu qu il y avait des gens biens sur ce forum

bah moi j ai eu
yamaha 750XS de77
moto guzzi 1000 SP de 82
suzuki 1100gsx-r de 92 (un avion de chasse)
ducati 750ss de 2003
yamaha R1 de 99 que j ai encore
kawasaki 750 zephyr de94 que jai encore
suzuki 125 gt de 76 que jai encore
suzuki 400gs de 77 en caferisation que j ai encore

voila pour les photos on verra plus tard

appel de phare

echappement home made car le vrai ca douille , pas mal le bruit au delas de 7000tr/mns, mais en ce moment je roule pas trop car il me reste que 3 pts sur le permis

tres beau 12R j ai eu la chance dans conduire une avec autant de pursang j ai les bras qu on pris 20cm de plus , cest impressionnant l allonge que ca à , un ptit peu moin agile que le R1 mais en ligne droite Waou
tu ouvres ,ca apart !!!

BJ 40 a écrit:echappement home made car le vrai ca douille , pas mal le bruit au delas de 7000tr/mns, mais en ce moment je roule pas trop car il me reste que 3 pts sur le permis

aie j' ai connu ça avec 4 points durant 3 ans

bon, ben je me lance :

une honda 125 cm avant le permis, puis
600 tenere (moto de mes debuts... snif)
puis un reve de gosse (que j'ai toujours he he!) california 1100 guzzi
puis une 750 cbx, un super tenere, une stornello 160 de 67 pour la collec,
une V50 pour ma femme, mais c'est moi qui en fait
une honda 125 twin pour rire
et un 600 xt pour la ville...

au final, le samurai, c'est très proche de l'esprit guzzi : rustique, offrant un max de sensations, pas cher et performant.....

voila... je posterai des photos quant je les aurais faites ;-)))

Alors BJ40, ce GP de France

Je vous présente enfin mon 600 Bandit de 96.


Quand je l'ai acheté à Ciryl (als moto) :





Ensuite je les revendu à un oncle, 1 ans aprés j'ai acheté ça :








PC 25 de 96 aussi. puis cet engin démangé mon oncle, les assurance voulaient m'assomé. Donc je lui propose un échange.


je récupére mon p'tit Bandit puis 2, 3 modif :






puis coup de folie    




    MODIF A BLOC    
































et on r'attaque de plus belle :




















puis peinture a la bombe ( provisoire ) :

















Voila pour l'instant, encore du boulot a faire (echapement maison sous les cales pied, compteur digital, et une vraie peinture ).

Pour un bandit il a de la gueule!!

J'aime beaucoup ta personnalisation
C'est du beau boulot!

rien que le monobras    


dommage c' est pas un B12   

alex12r a écrit:rien que le monobras    


dommage c' est pas un B12   

ca va peut-étre le devenir ou bien un 750. j'y songe.

le mono c'est d'un VFR.

timatthdu61 a écrit:Pour un bandit il a de la gueule!!

J'aime beaucoup ta personnalisation
C'est du beau boulot!

MERCI